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《半年盘点系列》日系车企在华销量解读

第 1/4 页:丰田上半年在华销量达75.3万
第 1/4 页:丰田上半年在华销量达75.3万第 2/4 页:本田上半年在华销量达61.2万第 3/4 页:马自达上半年在华销量9.73万第 4/4 页:日产上半年在华销量达59.6万
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  [爱卡线上配资  深度观察 原创]

  2020年上半场已然谢幕,中国车市经历寒冬,迎来短暂的回暖。在华深耕多年的日系线上配资 品牌,虽然同样受到了冲击,但凭借不断完善的体系实力以及常年积累的配资 口碑,其销量表现在堪称动荡的2020前6个月依然稳健。进入到7月,各家企业纷纷交出了自己的半年成绩单,本《深度观察》就带大家回顾日系车企在2020年的半程表现。

 

2020年前6月日系车企销量表现
企业 6月销量(万辆) 同比表现 1-6月销量(万辆) 同比表现
中国 17.3 增长22.8% 75.3 下降2.2%
中国 14.2 下降4.1% 61.2 下降17.9%
中国 13.7 增长4.5% 59.6 下降17%
中国 2.1 增长7% 9.7 下降8%
爱卡线上配资 网制表

  ▼丰田上半年在华销量达75.3万

  日前,爱卡线上配资 获悉,6月丰田在中国销量同比增长22.8%,达17.3万辆,连续3个月实现增长。今年上半年,丰田在中国市场的累计销量达75.3万辆,同比下降2.2%。两大渠道,今年1-6月销量近35.1万台,市场份额同比提升0.7个百分点到4.6%。在刚刚过去的6月,丰田销量突破8.2万台,同比增长高达30%。虽然尚未公布销量数据,但是从丰田公布的在华销量数据来看,广汽丰田6月销量依然会是增长态势。

  近年来,丰田在华的两大合资品牌一汽丰田和广汽丰田先后推出了基于TNGA架构打造的车型(|)、新一代(|)、新一代(|)以及(|),得益于TNGA架构的应用,海外车型的导入速度变得更快。今年下半年丰田最为热销的(|)等新款配资 将如期而至。

萍乡配资  今年年底广汽丰田全新一代汉兰达有望与国内消费者见面,3月份全新一代汉兰达已经在海外市场发布,作为家族中的第四代车型,全新汉兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造而来,采用新家族式设计语言的它造型看上去更为配资官方网 大气,特别是夸张的大嘴式进气格栅进一步提升了前脸的辨识度,而这一设计自然也会受到国内消费者的喜爱。

萍乡配资  一汽丰田的重磅新车莫过于全新RAV4荣放 PHEV,作为家族中的第五代车型,全新RAV4荣放的这次垂直换代算得上是彻彻底底,除了基于TNGA架构GA-K平台打造、新增2.5L双擎版并提供三种四驱系统外,新家族式设计元素的注入让全新RAV4荣放看上去硬朗了许多,个性化的造型更让其在众多紧凑型SUV中显得与众不同,而PHEV插电混动车型的加入给消费者提供了新的选择。

萍乡配资  丰田曾在2018年北京车展上正式对外公布了电气化战略。计划在2020年推出10款电动化车型新车型,并实现电机、电池、逆变器等核心技术国产化。为实现在2020年的目标,丰田在不同领域展开了多项合作。在众多的合作伙伴中,丰田与“越走越近”。今年4月,丰田与比亚迪合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。据悉,双方将共同开发纯电动的轿车和低底盘SUV车型,以及上述配资 等所需的动力电池。双方合作车型将用于丰田品牌并计划于2025年前投放中国市场。

  此外,今年6月5日,丰田联手中国一汽、东风集团、广汽集团、北汽集团等六家公司正式签署合营合同,成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。该公司主要业务为在中国开展商用车燃料电池系统研发工作,并普及氢燃料电池车(FCEV),以丰田和亿华通为主,由各公司共同出资。计划由董长征担任董事长,秋田隆担任总经理,预计于2020年内在北京正式成立。

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